Der seit den 1940ern bestehende Druckschacht sowie die in den 1960ern errichtete Verteilrohrleitung des Rodundwerks I der illwerke vkw AG müssen vollständig erneuert werden. Die Baumaßnahmen starteten am 4. Mai 2020.
Leistung Seit der Erstinbetriebnahme vor über 80 Jahren betreibt der Vorarlberger Energiedienstleister illwerke vkw das Rodundwerk I. Das Pumpspeicherkraftwerk ist Teil der Kraftwerksgruppe Obere Ill-Lünersee und liefert wertvolle Spitzen- und Regelenergie für das europäische Verbundnetz.
Die Kraftwerksanlage besteht aus dem Staubecken Latschau I, das mit dem Staubecken Latschau II gemeinsam betrieben wird. Ein Einlaufbauwerk im Becken und ein Druckschacht mit anschließender Verteilrohrleitung bilden die sogenannte Oberwasserführung. Herzstück der Anlage sind vier horizontal ausgerichtete Maschinensätze mit einer Leistung von 198 Megawatt im Turbinen- und 41 Megawatt im Pumpbetrieb. Die Unterwasserführung mündet in einem Vorflutbecken, das in das Pumpspeicherbecken Rodund I integriert ist. Dieses wird gemeinsam mit den Becken Rodund II und III betrieben.
Die Erschließung des Stollensystems ist über je einen Zugangsstollen in Latschau und Rodund geplant. Der Ausbruch des neuen Druckschachtes erfolgt mit Hilfe einer Tunnelbohrmaschine. Diese wird sich von unten nach oben vorarbeiten und im Anschluss oben ausgefahren. Den Ausbruch des Druckstollens treiben die Mineure mittels Sprengvortrieb voran. Dabei werden Löcher gebohrt, die Sprengmittel eingesetzt und gezündet und im Anschluss das gelöste Material abtransportiert.
Nach dem Ausbruch folgt die Auskleidung der Stollenabschnitte. Während der Druckstollen eine Betoninnenschale erhält, wird der Druckschacht mit Stahl gepanzert. Zu diesem Zweck werden die so genannten Rohrschüsse – das sind Einzelteile, die schließlich zu Rohren zusammengesetzt werden – über Stahlseilwinden vom Schachtkopf ausgehend in die Tiefe abgelassen. Dort werden sie in Position gebracht und verschweißt. Im Anschluss wird der Raum zwischen Fels und Rohr mit Beton vergossen. Zementinjektionen mit hohem Druck sorgen in einem weiteren Arbeitsschritt für den optimalen Verbund zwischen der Stahlpanzerung und dem Fels. Nach dem Auftragen des Korrosionsschutzes auf die gesamte Stahlleitung innen sind die Arbeiten am Druckschacht abgeschlossen.
Die Verteilrohrleitung in der großen Baugrube direkt beim Krafthaus des Rodundwerks I wird in mehreren Abschnitten zusammengebaut und dann außen mit Beton vergossen. Das Gewicht des Betons bringt dem Leitungssystem Stabilität. Abschließend werden die so genannten Portalbauwerke bei den Zugangsstollen errichtet.
Im Dezember 2023 soll das rd. 68-Millionen-Euro-Projekt der illwerke vkw dann abgeschlossen sein. „Wenn alles nach Plan läuft, steht uns das Rodundwerk I ab diesem Zeitpunkt wieder mit voller Leistung für die Energiewirtschaft zur Verfügung“, so der ehemalige illwerke vkw-Vorstand Helmut Mennel zuversichtlich.
Vor Weihnachten haben wir bereits über die Fortschritte bei den Bauarbeiten rund um unser Projekt „Neuer Kraftabstieg, Rodundwerk I“ berichtet. Ergänzend zu diesem Newsletter möchten wir ihnen noch ein paar aktuelle Informationen mitgeben:
Wie geplant sind das Rodundwerk I sowie das Latschauwerk nun seit wenigen Tagen außer Betrieb. Das Latschaubecken I ist bereits abgesenkt und komplett geleert worden. In einem nächsten Schritt werden nun die Zufahrtswege zum Einlaufbauwerk geräumt. Der Arbeitsbereich rund um das Einlaufbauwerk wird dann durch einen zu errichtenden Rückhaltedamm gesichert. Wie für alle Arbeiten gibt es auch in diesem Bereich ein klares Sicherheitskonzept. Wie bei Projekten zuvor gibt es auch diesmal eine akustische Warnvorrichtung in Form eines Signalhorns, das die Arbeiter:innen vor eintretendem Wasser und einer möglichen Überflutung der Baustellen im Bereich Latschaubecken und Krafthaus Rodund I sowie später auch im Bereich Rodundbecken I warnen soll. Damit wir sicherstellen können, dass diese Einrichtungen im Notfall funktionieren, ist ein wöchentlicher Sirenentest vorgesehen.
Dieser Probealarm findet jeweils am Montag um 10 Uhr statt. Dabei ertönt für wenige Minuten ein Sirenensignal. Nach einem ersten, erfolgreichen Funktionstest der Anlage werden künftige Probealarme mit reduzierter Lautstärke erfolgen. Etwaige Unannehmlichkeiten in Zusammenhang mit der Ersterprobung bitten wir zu entschuldigen. Der nächste Test findet am Montag, den 16. Januar, um 10 Uhr statt.
Nach diesen Vorarbeiten können wir mit den Arbeiten im Untertagebereich beginnen und die verbleibenden rund 60 Meter des neuen Druckstollens ausbrechen. Gerne halten wir Sie auch über diese Arbeiten auf dem Laufenden.
